China Auto SUV produttore, fornitore, fabbrica

Il 1 aprile, Denza Motors ha annunciato ufficialmente che il nuovoDenza N7Lanciato ufficialmente, questa volta sono stati lanciati 4 modelli 2024. Come modello aggiornato, la nuova Denza N7 presenta numerosi aggiornamenti in termini di design e configurazioni come sospensioni pneumatiche, logo sulle sospensioni delle ruote e regolazione elettrica del sedile posteriore. L'autonomia è stata aggiunta ai precedenti 630 km e 702 km da un modello da 550 km. Fornirti più scelte.

Mentre sempre più aziende cinesi produttrici di automobili a nuova energia espandono il loro mercato in Europa, veicoli elettrici avanzati ed economici provenienti dalla Cina stanno entrando in Europa, e il presidente dell’Unione Europea Von der Leyen ha affermato che l’Unione Europea è pronta a imporre tariffe punitive sulle importazioni di automobili cinesi.

Jetta ha rilasciato un'immagine di anteprima della sua nuova berlina, la VA7. La nuova vettura può essere vista come un modello fratello della Volkswagen Sagitar, ma secondo l'orientamento del marchio Jetta, il prezzo della nuova vettura dovrebbe essere leggermente inferiore a quello della Sagitar. È stato riferito che la nuova vettura sarà inaugurata il 10 novembre 2024.

Siamo davvero sorpresi di vedere un camioncino così interessante nel 2024. Il signor Lei Jun alla conferenza Xiaomi SU7 ha trascorso molto tempo a presentare il bagagliaio anteriore dello Xiaomi SU7 e ha collegato con successo un ampio bagagliaio anteriore, integrandolo e facendo progressi insieme, dall'uso effettivo, il bagagliaio anteriore ha molti scenari di utilizzo . Ma ovviamente, il bagagliaio anteriore non è un'esclusiva delle auto o dei SUV, e ora è finalmente arrivato il primo camioncino con bagagliaio anteriore in Cina.

L'iCAR V23 è stato lanciato ufficialmente. La nuova vettura si posiziona come un SUV elettrico puro compatto e il punto forte è l'aspetto in stile retrò e la potenza è disponibile nelle versioni a due e quattro ruote motrici, con un'autonomia CLTC fino a 501 km.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.